Оперативное совещание с вице-премьерами
Вступительное слово Михаила Мишустина
Доклад Марата Хуснуллина об итогах Всероссийской онлайн-олимпиады «Безопасные дороги»
Из стенограммы:
М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!
Правительство продолжает совершенствовать условия для привлечения инвестиций в экономику. Мы актуализируем нормативно-правовую базу в рамках механизма соглашений о защите и поощрении капиталовложений, в том числе в части влияния на окружающую среду и правила природопользования.
СЗПК – один из ключевых инструментов поддержки инвестиционной активности. Он даёт возможность бизнесу применять так называемую стабилизационную оговорку. То есть позволяет сохранять на определённый период условия по налогам, землепользованию, градостроительной деятельности и мерам государственной помощи даже в случае их изменения в стране в целом. А также частично возмещать затраты на инфраструктуру и проценты по кредитам и займам из уплаченных налогов. И получать вычеты по ним. Это очень важно при реализации длинных капвложений, с большими объёмами финансирования и окупаемости, когда процесс строительства и запуска занимает не один год.
На текущий момент заключено 75 таких соглашений. Они реализуются во всех федеральных округах. Общая сумма инвестиций приближается к 4,2 трлн рублей. С количеством новых рабочих мест свыше 60 тыс., причём почти 30 тыс. из них уже созданы.
Лишь около трети СЗПК касаются такой сферы, как добыча полезных ископаемых. Остальное приходится на проекты более высоких переделов – химическую, пищевую и лёгкую промышленность, сельское хозяйство, лесопромышленный комплекс, транспортную инфраструктуру, а также металлургию, машиностроение, фармацевтику и другие секторы.
Рассчитываем, что изменения будут способствовать укреплению интереса к этому инструменту со стороны предпринимателей.
Теперь – о развитии российских регионов, прежде всего наиболее удалённых. Люди там должны иметь те же возможности, что и жители всей страны. Это, конечно, касается и нашего самого западного субъекта, который имеет особую географию, – Калининградской области, где проживает около 1 миллиона граждан.
Поможем региону в обновлении общественного городского транспорта – о таком содействии просил губернатор Алексей Сергеевич Беспрозванных, – направим почти полмиллиарда рублей на приобретение в текущем году современных отечественных троллейбусов.
Такие машины обеспечат лучший уровень транспортного обслуживания, сделают поездки более комфортными, надёжными, что положительно скажется на связанности районов области.
Важна и высокая экологичность электротранспорта. Особенно с учётом реализации федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Он предусматривает создание, в том числе на Балтике, круглогодичных курортов общероссийского значения.
Президент подчёркивал, что вложенные ресурсы должны приносить максимальную пользу людям.
Рассчитываем, что такая работа будет продолжена и в дальнейшем.
Теперь – к вопросам строительства дорожного комплекса. Его главные задачи – повышать связанность регионов, обеспечивать своевременную доставку грузов, а также более быстрое и безопасное передвижение людей между населёнными пунктами.
Для этого по всей стране строим и приводим в надлежащее состояние дороги с сопутствующей инфраструктурой. Эта работа ведётся в рамках профильного национального проекта «Безопасные качественные дороги». Со следующего года эта работа будет продолжена в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни». Он также включает очень нужное мероприятие – Всероссийскую онлайн-олимпиаду «Безопасные дороги», благодаря которой школьники и их родители могут получить полезные знания о правильном поведении на дорогах. Будь то пешеход, велосипедист, автомобилист либо пассажир.
Ежегодно в ней принимают участие миллионы детей и взрослых. И, как правило, в октябре мы подводим её итоги.
Марат Шакирзянович (обращаясь к М.Хуснуллину), расскажите подробнее, как прошло это событие. И в целом о результатах работы дорожного комплекса в этом году.
М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!
В последние годы дорожный каркас нашей страны значительно улучшился. За счёт комплексного подхода к развитию дорожной сети активно строятся новые трассы, развиваются международные транспортные коридоры и ремонтируются существующие магистрали.
Особое внимание уделяется региональным и муниципальным дорогам, строительству мостов и развязок, а также восстановлению дорожной сети в новых регионах.
Одной из наших важнейших задач также является повышение безопасности дорожного движения. Для этого активно работаем над созданием удобной и, главное, надёжной инфраструктуры – как для автомобилистов, так и для пешеходов.
Здесь хочу отдельно отметить высокое значение просветительской работы. Крайне важны эффективные инструменты информирования и взрослых, и детей о правилах поведения на дорогах.
Один из таких инструментов – Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги», которая проходит при поддержке нацпроекта и позволяет школьникам закреплять эти правила.
Задания на наглядных примерах объясняют правила поведения на улице и в общественном транспорте, как вести себя в качестве пешехода и пассажира, за рулём велосипеда и самоката. А игровой формат способствует прочному усвоению информации. Онлайн-состязание проводилось пятый год подряд.
С 24 сентября по 27 октября в нём приняли участие почти 5,5 миллиона школьников, что на 10% больше, чем в прошлом году.
Всего же за пять лет уровень своей дорожной грамотности уже повысили более 20,8 миллиона участников.
Отдельно хочу отметить регионы, в которых набольшее количество учеников приняли участие в олимпиаде. Это Ивановская, Тамбовская, Белгородская, Тульская области, а также Республика Мордовия.
Безопасность детей – один из наших главных приоритетов. В условиях растущего транспортного потока и расширения дорожной сети страны знание правил дорожного движения становится крайне важным и олимпиада приобретает особую актуальность.
Далее коротко остановлюсь на предварительных результатах работы дорожного комплекса в этом году.
С начала года уже построили, реконструировали и привели в норматив более 7 тыс. км дорог. Также в регионах уложено более 100 млн кв. м асфальта.
Мощным драйвером развития отрасли вот уже шестой год подряд является национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Нацпроектом установлена цель привести в нормативное состояние не менее 60% региональных и межмуниципальных дорог в каждом субъекте, а также 85% дорог в крупнейших городских агломерациях к 2030 году.
На сегодняшний день уже приведены в норматив почти 54% региональных дорог и 83,3% – в агломерациях.
В рамках нацпроекта также строим новые и реконструируем существующие дорожные объекты. И за всё время его реализации отремонтировали, реконструировали и построили более 100 тыс. км региональных и местных дорог.
Михаил Владимирович, благодаря поддержке Президента страны и Вашему постоянному вниманию к отрасли результаты этой масштабной работы уже видны: регионы становятся более связанными, время в пути сокращается, дорожное движение становится безопаснее.
Самое важное – это отражается на качестве жизни наших граждан. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» регулярно попадает в тройку самых узнаваемых и востребованных среди населения.
В этом году он завершается, но, как Вы уже отметили, со следующего года работа будет продолжена в рамках нового комплексного нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Цели у нас большие, работы предстоит много.
При этом дорожное строительство стремится наращивать объёмы работ, сохранять набранные темпы. Это то, на что мы делаем упор в первую очередь.
Отдельное, повышенное внимание уделяется вопросам безопасности дорожного движения. В этой части также продолжаем активную разъяснительную работу, в том числе в рамках таких олимпиад, как «Безопасные дороги».
М.Мишустин: Спасибо.
Важно, что всё больше наших граждан принимают участие в этой олимпиаде. Ведь от того, насколько ответственно человек относится к своему поведению на дорогах, проезжей части улиц, зависит жизнь и здоровье как его самого, так и окружающих его людей, детей. И чем раньше он такие знания получит, тем лучше и безопаснее будет для всех.
Источник: http://government.ru/news/53129/