Свыше 200 км региональных и местных дорог построено и реконструировано в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
Одна из приоритетных задач нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – повышение качества жизни россиян. Важный фактор при достижении этой цели – развитие и модернизация дорожной сети. В текущем году благодаря нацпроекту в стране построили и реконструировали более 200 км региональных и местных дорог. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Современные дороги, мосты и путепроводы создают комфортные условия для жизни людей, открывают новые возможности для экономики и увеличивают туристическую привлекательность территорий. Поэтому уделяем пристальное внимание строительству новых и модернизации существующих объектов. В этом году по федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ введено в эксплуатацию 68 объектов. Это 38 участков дорог общей протяжённостью 207 км и 30 искусственных сооружений протяжённостью более 3 тыс. пог. м. Всего до конца года будет построено и реконструировано более 140 объектов – 340 км дорог и 5 тыс. пог. м искусственных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Работы по строительству и реконструкции многих дорожных объектов ведутся в течение нескольких дорожных сезонов.
«Всего в текущем году работы по строительству и реконструкции велись на 320 объектах. Это 185 участков дорог общей протяжённостью свыше 900 км и 135 мостов и путепроводов протяжённостью свыше 32 тыс. пог. м. В их числе объекты, которые будут введены в эксплуатацию в последующие годы. При реализации контрактов многолетнего цикла важен контроль каждого этапа работ и применяемых на объекте материалов и технологий. Постоянный мониторинг позволяет своевременно выявлять и корректировать даже минимальные отклонения от плана. Только так можно гарантировать достижение конечных целей в установленные сроки», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Реализация масштабных проектов стала возможной благодаря бесперебойной федеральной поддержке.
«Благодаря поддержке Президента страны, Правительства Российской Федерации и Минтранса России нам удаётся успешно развивать транспортную инфраструктуру в регионах. А профессионализм наших дорожников и мостостроителей, грамотная работа по организации производственного процесса и стабильное финансирование позволяют сдавать в эксплуатацию масштабные объекты с опережением сроков. Только в этом году на мероприятия по строительству и реконструкции в рамках федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ предусмотрено 176 млрд рублей, из них почти 100 млрд рублей – федеральные средства», – сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
Один из крупнейших объектов 2025 года – строительство Южно-Лыткаринской автодороги в Московской области. Трасса позволит улучшить транспортную доступность для более чем 3,5 миллиона жителей Москвы и Московской области, разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления.
В этом дорожном сезоне завершены работы по строительству четырёх самых значимых участков общей протяжённостью 17,2 км. В целом проектом предусмотрено строительство 45-километровой трассы, а также 64 искусственных сооружений, в том числе 11 транспортных развязок, 27 путепроводов и 10 мостов. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируется в 2026 году.
В Республике Алтай построен 10-километровый участок трассы Урлу-Аспак – Каракол. Трасса станет частью перспективного маршрута Кызыл-Озёк – Александровка – Урлу-Аспак – Каракол – Элекмонар, объединяющего живописные места Республики Алтай. Она благоприятно повлияет на развитие туризма и обеспечит транспортную доступность отдалённых посёлков региона.
Один из самых значимых объектов нацпроекта в Республике Северная Осетия – Алания – восстановленный мост через реку Терек на 3-м км обхода села Ногир. Он был построен в 1972 году и прослужил более 50 лет. В мае 2023 года из‑за паводка произошло обрушение промежуточной опоры и двух пролётов моста, в результате нарушились логистические пути грузового и пассажирского автотранспорта. Благодаря нацпроекту выполнена реконструкция сооружения.
Также в текущем году в Республике Северная Осетия – Алания реконструирован участок трассы Транскам – Верхний Згид – Мацута. Автодорога, ведущая из Алагирского ущелья в Дигорское, была полностью разрушена наводнением в 2002 году. Строительно-монтажные работы велись в течение двух лет: практически с нуля устроено основание дороги, уложено двуслойное асфальтобетонное покрытие. Специалисты обновили семь мостовых сооружений, проложили под дорожным полотном водопропускные трубы, вдоль трассы установили железобетонные лотки для отвода воды.
Кроме того, в населённых пунктах Садон, Галон и Курайтта, расположенных вдоль дороги, устроено искусственное освещение общей протяжённостью 1,8 км.
Масштабные капиталоёмкие работы идут не только на региональных дорогах, но и на улично-дорожной сети городов. Так, в столице Чеченской Республики выполнена реконструкция улицы Асланбека Шерипова и расположенного на ней моста через реку Сунжу.
Улица Асланбека Шерипова – одна из центральных транспортных артерий Грозного, которая связывает главный въезд в город с южного направления с его центром. Протяжённость объекта составляет 2,4 км. В ходе работ проезжая часть расширена с четырёх до шести полос. Мост, расположенный на этой улице, также является важным элементом транспортной инфраструктуры. В ходе реконструкции мостостроители возвели новое искусственное сооружение фактически с нуля.
Выполненные работы позволят обеспечить комфортный и безопасный проезд ко множеству важных объектов, в том числе к комплексу «Грозный-Сити», гостинице, мечети «Сердце Чечни», двум корпусам Чеченского государственного университета имени Ахмата-Хаджи Кадырова, а также к Грозненскому государственному нефтяному техническому университету имени М.Д.Миллионщикова, Дворцу торжеств имени Дагуна Омаева, площади имени А.Ш.Кадырова и медицинскому центру.
Источник: http://government.ru/news/57206/