Новости и постановления Правительства РФ

О мерах по развитию производства высокотехнологичных электропоездов пригородных и межрегиональных перевозок

Справка

Документ разработан Минпромторгом России во исполнение поручений Правительства Российской Федерации, а также в соответствии с решением подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции от 24 июля 2013 года.

Подписанным постановлением утверждается включение в Перечень товаров, в отношении которых допускается переработка для внутреннего потребления, утверждённый постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2011 года №565 (далее – Перечень), тарифных линий единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (ТН ВЭД ТС), в которых классифицируются товары, используемые при производстве высокотехнологичных электропоездов пригородных и межрегиональных перевозок пассажиров модели DesiroRUS «Ласточка».

В сентябре 2011 года ОАО «РЖД» и ОАО «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара») подписали контракт на поставку в 2015–2020 годах 1200 вагонов электропоездов «Ласточка». Цена контракта – более 2,1 млрд евро. ОАО «РЖД» планирует использовать электропоезда «Ласточка» для обеспечения пригородного и городского сообщения Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской, Нижегородской, Самарской и Свердловской областей.

Проект, реализуемый группой «Синара», является одним из крупнейших в транспортном машиностроении России. Инвестиции в проект составят более 9 млрд рублей. В период до 2021 года планируется создать около 10 000 рабочих мест. Уровень локализации производства электропоездов «Ласточка» должен составить в 2014 году 55%, а в 2017 году – 80 %.

В связи с тем, что в указанных тарифных линиях ТН ВЭД ТС также классифицируется широкая номенклатура производимой на территории Российской Федерации продукции, постановлением устанавливается, что для целей применения Перечня в отношении указанных тарифных линий следует руководствоваться как наименованием товара, так и соответствующим ему кодом ТН ВЭД ТС.

Тарифные линии, в которых классифицируются применяемые для производства электропоездов «Ласточка» компоненты, включаются в Перечень на временной основе на срок локализации указанных компонентов на территории Российской Федерации. В отношении уже включённого на временной основе в Перечень кода ТН ВЭД ТС 6806 10 000 8 срок включения в Перечень продлевается до локализации производства классифицирующихся в данном коде компонентов на территории Российской Федерации.

Реализация положений постановления будет способствовать достижению основных ориентиров, закреплённых в Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007–2010 годах и на период до 2015 года и подпрограмме «Транспортное машиностроение» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности на период до 2020 года». Данная мера позволит наладить производство высокотехнологичного подвижного состава, отвечающего современным требованиям по комфорту и экологичности. В свою очередь локализация производства компонентов позволит сократить техническое отставание российских производителей и окажет благоприятное воздействие на смежные отрасли промышленности.

Постановление Правительства РФ от 16 декабря 2013 года №1160

Материал доступен по лицензии: Creative Commons Attribution 4.0
Источник: http://government.ru/docs/9056/

Еще материалы

  • Правительство направит 1,7 млрд рублей на обновление трамвайного парка Владикавказа

    Постановление Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2022 года №184

  • Правительство утвердило правила предоставления бюджетного трансферта Нижегородской области на обновление трамвайного парка

    Постановление Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2021 года №2247

  • Изменён порядок предоставления субсидий российским организациям машиностроения на транспортировку продукции

    Постановление Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2019 года №1214. В целях снижения затрат на транспортировку продукции установлен новый механизм государственной поддержки российских организаций промышленности гражданского назначения. Получателей субсидии будут отбирать по результатам проведения квалификационного отбора и ранжирования в несколько этапов.

  • О субсидировании организаций машиностроения для создания системы послепродажного обслуживания

    Постановление Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2018 года №1116. Утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения на компенсацию части затрат, связанных с созданием системы послепродажного обслуживания. Предусматривается создание не менее 30 сервисных центров по послепродажному обслуживанию продукции этих отраслей машиностроения.

  • О субсидировании отраслей машиностроения для создания системы послепродажного обслуживания

    Распоряжение Правительства Российской Федерации от 4 июня 2018 года №1115-р. Из резервного фонда Правительства России выделяются средства в размере 1,557 млрд рублей для предоставления субсидий российским организациям автомобилестроения, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения на частичную компенсацию затрат, связанных с созданием системы послепродажного обслуживания. Господдержка будет способствовать развитию экспорта продукции этих отраслей машиностроения.

  • О субсидировании приобретения грузового железнодорожного подвижного состава

    Постановление Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2018 года №175. Позволит продолжить обновление парка грузового железнодорожного подвижного состава, обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий, сохранение рабочих мест, в том числе в смежных отраслях.

  • О субсидировании производителей моторвагонного подвижного состава в целях предоставления скидки покупателям

    Постановление Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 года №157. Позволит продолжить обновление парка пригородных электропоездов, обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий, сохранение рабочих мест, в том числе в смежных отраслях.

  • О перераспределении бюджетных ассигнований из резервного фонда Правительства России на поддержку отдельных отраслей промышленности

    Распоряжение Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2017 года №2747-р. В соответствии с планом действий в отдельных отраслях экономики в 2017 году. Выделены дополнительные бюджетные ассигнования на предоставление субсидий покупателям вагонов в связи с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, производителям сельскохозяйственной техники в целях модернизации парка такой техники, организациям промышленности на пополнение оборотных средств и финансирование текущей производственной деятельности за счёт соответствующей корректировки объёмов финансирования по ряду других направлений.

  • Об утверждении Стратегии развития экспорта продукции железнодорожного машиностроения

    Распоряжение Правительства Российской Федерации от 31 августа 2017 года №1878-р. Реализация Стратегии позволит сформировать структурированный подход к решению ключевых проблем, стоящих перед российскими производителями-экспортёрами, повысить конкурентоспособность российской продукции на внешних рынках, обеспечит вклад железнодорожного машиностроения в развитие обрабатывающих отраслей промышленности и диверсификацию экономики, рост валового внутреннего продукта, рост конкурентоспособности предприятий железнодорожного машиностроения на внутреннем и внешних рынках.

  • Об утверждении Стратегии развития транспортного машиностроения на период до 2030 года

    Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 августа 2017 года №1756-р. Стратегия разработана в целях создания условий для динамичного развития российского транспортного машиностроения, обеспечения потребностей транспортного комплекса России в экономичной, высокоэффективной технике, диверсификации экспортного потенциала страны.

  • О предоставлении субсидий на приобретение промышленного тягового подвижного состава и вагонов-дизель-генераторов

    Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2017 года №545. В соответствии с планом действий в отдельных отраслях экономики в 2017 году. Утверждены Правила предоставления в 2017 году субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат на приобретение промышленного тягового подвижного состава и вагонов-дизель-генераторов. Это позволит обеспечить в 2017 году дополнительное производство более 50 единиц техники, будет способствовать дополнительной загрузке производственных мощностей, сохранению рабочих мест и трудовой занятости работников предприятий – производителей такой техники и смежных отраслей.

  • О лицензировании импорта гравия и щебня

    Постановление Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2016 года №1478. В целях обеспечения безопасности импортируемого гравия и щебня и поддержки нерудной отрасли до 30 июня 2017 года продлевается односторонняя мера нетарифного регулирования импорта из государств, не входящих в Евразийский экономический союз, в виде лицензирования импорта гравия и щебня, а также отсевов дробления, материалов из отсевов дробления и смесей, в состав которых входят гравий, щебень и песок.

  • О предоставлении субсидий производителям троллейбусов и трамвайных вагонов

    Постановление Правительства Российской Федерации от 19 августа 2016 года №817. В соответствии с Планом действий в экономике в 2016 году. Минпромторгу направляются бюджетные ассигнования в размере 1 млрд рублей. Это позволит обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий – производителей троллейбусов и трамвайных вагонов, будет способствовать сохранению рабочих мест и трудовой занятости на предприятиях этой и смежных отраслей.

  • О мерах государственной поддержки производителей инновационного грузового железнодорожного подвижного состава

    Постановление Правительства Российской Федерации от 16 июля 2016 года №677. В соответствии с Планом действий в экономике в 2016 году. Минпромторгу направляются бюджетные ассигнования, предусмотренные в федеральном бюджете на 2016 год, в размере 3 млрд рублей. Оказание господдержки предприятиям транспортного машиностроения позволит в 2016 году реализовать потребителям около 20 тыс. грузовых железнодорожных вагонов, обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий, сохранить рабочие места, в том числе в смежных отраслях.

  • О лицензировании импорта гравия и щебня

    Постановление Правительства Российской Федерации от 17 июня 2016 года №556. В целях обеспечения безопасности импортируемого гравия и щебня и поддержки нерудной отрасли до 31 декабря 2016 года продлевается односторонняя мера нетарифного регулирования импорта из государств, не входящих в Евразийский экономический союз, в виде лицензирования импорта гравия и щебня, а также отсевов дробления, материалов из отсевов дробления и смесей, в состав которых входят гравий, щебень и песок.

  • О бюджетных ассигнованиях на компенсацию затрат в связи с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава

    Постановление Правительства Российской Федерации от 13 мая 2016 года №405. В соответствии с Планом действий в экономике в 2016 году. Минпромторгу России направляются бюджетные ассигнования в размере 7 млрд рублей на компенсацию части затрат в связи с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава. Это позволит реализовать потребителям около 23 тыс. грузовых железнодорожных вагонов, обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий транспортного машиностроения и сохранить на них рабочие места, в том числе в смежных отраслях.

  • Об утверждении программы поддержки транспортного машиностроения в 2016 году

    Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21 января 2016 года №57-р. Утверждённая программа содержит меры, направленные в том числе на повышение уровня безопасности железнодорожных грузовых перевозок, оптимизацию производственных мощностей предприятий транспортного машиностроения, обновление парка подвижного железнодорожного состава и поддержание его в надлежащем техническом состоянии, продвижение продукции транспортного машиностроения на экспорт.

  • О введении в 2016 году лицензирования импорта гравия и щебня

    Постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2015 года №1486. В целях обеспечения безопасности импортируемого гравия и щебня и поддержки нерудной отрасли, предприятия которой расположены в моногородах с 1 января 2016 года по 30 июня 2016 года вводится односторонняя мера нетарифного регулирования импорта из государств, не входящих в Евразийский экономический союз, в виде лицензирования импорта гравия и щебня, а также отсевов дробления и смесей, под видом которых может импортироваться щебень.

  • Об изменениях в правилах предоставления субсидий на приобретение инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой

    Постановление Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2015 года №1277. В рамках реализации госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». В частности, срок субсидии, предоставляемой на приобретение инновационных вагонов, изменён с 12 месяцев до 24 месяцев. Это будет способствовать стимулированию спроса на инновационный железнодорожный подвижной состав, позволит обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий вагоностроения и сохранить на них рабочие места, в том числе в смежных отраслях.

  • О мерах по стимулированию приобретения транспортными компаниями инновационных грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой

    Постановление Правительства Российской Федерации от 20 января 2014 года №41 во исполнение госпрограммы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». Эффект от реализации принятых решений будет проявляться через увеличение количества производимых грузовых вагонов нового поколения с улучшенными техническими характеристиками, доли инновационных вагонов на сети железных дорог и повышение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры Российской Федерации, сохранение трудовой занятости работников отрасли.